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红外加热在汽车制造业中的应用非常广泛，尤其在固化、焊接和铆接（通常为塑料部件）等关键工序中。红外加热也被用于减少汽车座椅表面的褶痕，

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红外加热在汽车制造业中的应用非常广泛，尤其在固化、焊接和铆接（通常为塑料部件）等关键工序中。红外加热也被用于减少汽车座椅表面的褶痕，

处理可折叠的软顶，促进防水PU和汽车玻璃的粘合。从内饰复合材料的成形，粘合剂的活化，一直到承载制动液的塑料桶焊接，

在从汽车零部件到整车的各个制造环节中至少一次使用红外辐射，而且这些应用越来越广泛。
以汽车的燃油滤清器为例，在生产空气和燃油滤清器产品的最后组装工序中，采用传统方式，滤清器零部件使用的胶粘剂风干需要四小时，是滤清器生产中的瓶颈。

而使用红外线烘干技术，这一工序仅需30分钟，使生产过程更加地高效、经济、环保。

红外加热在汽车制造领域的应用：

• 汽车车身、零部件烤漆
• 汽车内饰件（主地毯、顶棚、门内板、行旅箱盖板、衣帽架、隔音件等）热成型件加热
• 汽车座椅皮革除湿、除皱
• 汽车内饰件覆皮中的胶水激活（门内扶手）
• 汽车过滤器端盖加热
• 汽车车灯生产过程加热
• 汽车内饰桃木纸贴合前加热
• 汽车塑料油箱的焊接
• 汽车玻璃加热，夹胶玻璃加热